Quien viaje en coche por Italia se encontrará rápidamente con las llamadas zonas ZTL (Zona a Traffico Limitato). Estas áreas de circulación restringida tienen como objetivo descongestionar los centros urbanos y están estrictamente vigiladas. Quien no conozca las reglas se arriesga a multas elevadas. A esto se añade la a menudo difícil situación de estacionamiento en las ciudades. En esta guía, aprenderá cómo funciona la ZTL y cuáles son las particularidades en Milán, Bolonia, Florencia y Roma.
Qué son las zonas ZTL?
- Definición: Áreas de tráfico calmado a las que solo se puede acceder con un permiso especial.
- Control: Cámaras registran automáticamente cada matrícula.
- Sanciones: Quien acceda sin permiso recibe una notificación de multa en su domicilio.
- Particularidad: Muchas ZTL solo son válidas a ciertas horas (por ejemplo, durante el día o por la noche).
- Coches eléctricos: pueden circular por la ZTL sin restricciones. Sin embargo, es necesaria la matrícula del registro en el sistema municipal correspondiente para evitar una sanción.
ZTL en Milán – Área C
En Milán, la ZTL central se llama “Área C“. Esta abarca todo el centro histórico.
- Horarios: De lunes a viernes, de 7:30 a 19:30 h (no festivos).
- Coste: Billete diario por 7,50 €.
- Vigilancia: Cámaras en todos los puntos de acceso.
- Comprar un billete diario: Disponible en estancos (Tabacchi), en aparcamientos subterráneos, online a través de la web del Ayuntamiento de Milán o cómodamente por SMS y app.
- Coches eléctricos: Están completamente exentos del peaje y pueden entrar en el Área C sin restricciones (es necesario registrarse).
- Híbridos enchufables: Pagan en función de la clase de emisión.
- Consejo: Utilice aparcamientos subterráneos o aparcamientos P+R en las afueras de la ciudad y coja el metro hasta el centro.
ZTL en Roma – Varias Zonas Restringidas
Roma dispone de varias áreas ZTL, cada una con reglas diferentes según el barrio:
- ZTL Centro Storico: Casco antiguo, activa durante el día los días laborables y el sábado por la tarde.
- ZTL Trastevere: Tardes y noches, para regular el tráfico nocturno.
- ZTL San Lorenzo & Testaccio: Activa por la noche, de mayo a octubre de miércoles a sábado, el resto del tiempo viernes y sábado.
Coches Eléctricos en Roma
- Coches eléctricos: Tienen libre acceso a las zonas ZTL, tanto en el Centro Storico como en Trastevere.
- Importante: También aquí es necesario el registro de la matrícula en el sistema municipal para que las cámaras reconozcan el vehículo.
- Híbridos: No están exentos y deben respetar los horarios de restricción.
ZTL en Florencia – Casco Antiguo Bajo Protección
Florencia posee una Zona a Traffico Limitato (ZTL) particularmente estricta, que abarca casi todo el casco antiguo histórico.
- Horarios activos: Durante el día los días laborables y adicionalmente por las tardes/noches, según el tramo.
- Vigilancia: Cámaras en todos los puntos de acceso, registro automático de matrículas.
- Acceso: Solo residentes, tráfico de reparto, taxis, autobuses y vehículos con permiso especial.
- Turistas: Quien pernocte en un hotel dentro de la ZTL debe hacer registrar su matrícula por adelantado a través del hotel para poder entrar y salir sin multa.
- Multas: Por infracciones se imponen sanciones elevadas que también se envían al extranjero.
Consejo: Los turistas deben aparcar su coche fuera del casco antiguo en aparcamientos subterráneos o estacionamientos oficiales. Desde allí, el centro de la ciudad es fácilmente accesible a pie o en autobús.
Bolonia – Todo el Casco Antiguo es ZTL
Bolonia es una de las ciudades con normas particularmente estrictas. Todo el casco antiguo está designado como ZTL y es vigilado por cámaras. Solo se permite la entrada a residentes, servicios de reparto, taxis y vehículos registrados. Los turistas sin permiso arriesgan inmediatamente multas elevadas. Quien pernocte en un hotel en el centro debe hacer registrar su matrícula a tiempo por el hotel. Para todos los demás, se recomienda aparcar en los grandes aparcamientos subterráneos de fuera y llegar al centro de la ciudad en autobús o a pie.
Otras ZTL Importantes en Italia
Pisa – Alrededor de la Torre Inclinada
En Pisa, se aplica una ZTL en el casco antiguo histórico, especialmente en la zona alrededor de la Piazza dei Miracoli con la Torre Inclinada. Los turistas no están autorizados a circular por esta zona, sino que deben aparcar su coche en estacionamientos oficiales o aparcamientos subterráneos fuera de la zona. Desde allí, los lugares de interés son fácilmente accesibles a pie o en autobús lanzadera.
Siena – Casco Antiguo Sin Coches
Siena tiene una de las ZTL más estrictamente reguladas de Italia. Todo el casco antiguo está cerrado al tráfico motorizado, con la excepción de residentes y servicios de reparto. Por lo tanto, los visitantes se ven prácticamente obligados a aparcar su coche en los aparcamientos subterráneos o estacionamientos en las afueras de la ciudad. Los controles son especialmente estrictos durante la famosa carrera de caballos “Palio di Siena“.
Verona – ZTL dentro de las Murallas de la Ciudad
En Verona, la ZTL afecta a toda el área dentro de las murallas históricas de la ciudad. Todas las vías de acceso están equipadas con cámaras que registran automáticamente las infracciones. Los hoteles en el centro pueden solicitar un permiso de excepción para sus huéspedes, que, sin embargo, solo es válido para la llegada y la salida. Quien solo quiera visitar la Arena u otros lugares de interés debería aparcar en uno de los grandes aparcamientos subterráneos en las afueras de la ciudad.
Nápoles – Varias ZTL Pequeñas
En Nápoles, no existe solo una gran zona, sino varias áreas ZTL más pequeñas repartidas por diferentes distritos. Las prohibiciones de circulación se aplican especialmente en el centro histórico y en los populares distritos de vida nocturna, a veces incluso para ciclomotores y scooters. Para los visitantes, es aconsejable aparcar fuera de las zonas y recurrir al transporte público, también para evitar riesgos de robo.
Turín – Restringida los Días Laborables
En Turín, existe una ZTL en el centro de la ciudad, que está activa por las mañanas los días laborables. Solo se permite la entrada a residentes, taxis y tráfico de reparto. También aquí los hoteles pueden solicitar un permiso de excepción para sus huéspedes, pero este está limitado en tiempo y espacio. Los visitantes deberían aparcar su coche en estacionamientos en las afueras de la ciudad.
Conclusión
Las zonas ZTL son parte de la conducción en Italia. Quien las conoce y las evita ahorra dinero y nervios. Lo mejor es aparcar fuera de las zonas restringidas y utilizar el transporte público para llegar a los centros de las ciudades sin estrés. Los conductores de coches eléctricos tienen ventajas adicionales, siempre que la matrícula esté registrada en el sistema.
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